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Motores Diesel 


CURSO MOTORES DIESEL


Iniciaremos agora a primeira aula de motores diesel.
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INTRODUÇÃO

Os motores diesel estão presentes nas mais  diversas áreas e setores automobilísticos.



Os motores diesel oferecem economia a longo prazo se comparados com motores a gasolina.

Por isso esse tipo de motor está presente nos mais diversos tipos de aplicação.

1-Tratores




2- Caminhões



3- Automóveis

Os motores diesel também estão presentes em veículos de passeio e utilitários.



4- Embarcações

Os motores diesel também são utilizados nos mais diversos tipos de embarcação.



Desvantagens de um motor a diesel

As três principais desvantagens de um motor a diesel são o forte odor exalado,
o forte ruído emitido e o peso maior do motor se comparado com um motor a gasolina.

Existe também a alta pressão que reina no interior do motor diesel, que requer um motor feito de material mais reforçado e cuidados maiores na manutenção para evitar acidentes para o mecânico.

Vantagens de um motor a diesel

Apesar de algumas desvantagens, são muitas as vantagens de um motor a diesel.
Citamos abaixo três principais vantagens:

1- O vapor não é tão explosivo como a gasolina ou álcool.

Dessa forma haverá maior segurança ao lidar com combustível ou com o motor pois em condições normais de temperatura em pressão a explosão é mais difícil que a gasolina

2- Maior economia

Apesar do investimento inicial ser maior, a longo prazo haverá retorno do investimento, pois existe maior rendimento. Por exemplo é possível rodar mais kms com 1 litro de diesel do que um litro de gasolina. Um utilitário pesado movido a diesel pode fazer até 14km por litro. Veículos mais leves pode fazer mais ainda. Por exemplo, o novo Vectra europeu de 160cv, segundo anúncio do fabricante pode fazer até 19 km por litro.

3- Os gases emitidos são menos poluentes

Apesar do forte odor exalado, os gases emitidos após a combustão, possuem menos monóxido de carbono do que os gases resultantes de combustão da gasolina

 3- Maior torque e maior poder de arrasto 

Pelo fato do motor ter maior torque é possível obter maior potência com menos RPMs (revoluções por minuto).


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  Responsável: Prof. Moisés F. Pereira 
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