Primeira aula

A seguir temos a primeira aula do curso de motores elétricos e alternadores.

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Antes de mais nada devemos lembrar que nesse curso lidaremos especialmente como motores e alternadores de baixa tensão.

Quando lidamos com baixa tensão devemos estar atentos para o seguinte fato:

Não existem grandes riscos de choque, pois os choques em baixa tensão somente se manifestam em condições especiais, onde
existam grandes contatos com a pele e bastante umidade.

Então não existe tanto risco de choque como quando lidamos com tensões maiores.

Porém sabemos que quando lidamos com baixas tensões, lidamos com correntes maiores.

Isso envolve sempre cabos mais de diâmetros maiores.

Em outras palavras, utilizamos sempre cabos de grosso calibre para fazer as conexões.

Daí surge o risco de queimaduras, pois se os cabos instalados forem muito finos para a corrente aplicada, esses podem queimar-se muito rapidamente e causar sérias queimaduras se estiver em contato com a pele do técnico.

Além disso, não utilize alianças e anéis ou outros objetos metálicos pois estes podem provocar curtos e graves queimaduras.

Para trabalhar com mais seguranças esperamos que você já tenha conhecimentos em elétrica automotiva.

Caso não tenha conhecimentos de auto elétrica, seria recomendável fazer nosso curso de auto elétrica automotiva;

Construindo a sua bancada

O técnico que tem pretende consertar motores elétricos e alternadores não deve esperar que esse venha instalado no veículo para ser consertado.

Quase sempre o motor virá a sua oficina fora do veículo.

Geralmente o auto elétrico abre o veículo, detecta que o motor ou alternador está com problemas, e em seguida leva o componente para que seja consertado pelo profissional em motores elétricos.

Por isso é necessário que você tenha uma bancada pronta para consertar e testar esse tipo de componente.

Abaixo vemos uma bancada vendida pronta, porém o técnico também pode construir sua própria bancada.



Primeiro vamos tratar da bancada para os motores de partida e depois para alternadores.

Fonte de alimentação com transformador

Existem duas alternativas para alimentar um motor de partida na bancada.

A primeira seria uma fonte de alimentação a partir da rede elétrica.

Essa fonte seria composta por um grande transformador, quatro diodos de alta potência na saída e um grande capacitor eletrolítico.

Entretanto o técnico pode não preferir utilizar esse tipo de fonte devido a alta amperagem que será exigida.

O transformador deve ser feito sob encomenda o ficará muito grande e pesado.

Alimentação a partir de uma bateria

Pelo fato de uma fonte exigir um transformador muito grande e componentes muito robustos, muitos técnicos optam alimentar o motor em testes a partir de uma bateria.

Para isso o técnico mantém uma bateria em bom estado sempre carregada.

Enquanto o técnico utiliza uma bateria para testes, outra já está sendo carregada.

Existem baterias de ciclagem profunda, porém as baterias mais indicadas para isso são as baterias comuns normalmente utilizadas em carros.

As baterias automotivas comuns são projetadas para fornecer uma corrente bem elevada por um pequeno tempo

Já as baterias de ciclagem profunda não são projetadas para fornecer grandes correntes necessárias ao motor de partida.

Fixando o motor em teste

Devido a grande potência de rotação envolvida é importante que o motor ou alternador em testes fique bem fixado à bancada.

Se for mal fixado o motor pode escapar e resultar em sério acidente para o técnico outras pessoas próximas.

Por isso deve-se utilizar uma morsa robusta para fixar os elementos em testes.



Algumas morsas podem exercer grande poder de aperto e por isso podem danificar a carcaça do motor em testes.

Sempre tenha cuidado no momento de apertar a morsa.

Bancada básica

Para finalidades didáticas chamaremos aqui de bancada básica a estrutura que deverá suportar as ferramentas necessárias para o trabalho do técnico.

Para suportar os motores, prensas e demais equipamentos pesados, é importante de se construa uma bancada básica robusta.

A madeira é um material adequado para a construção de uma bancada para lidar com componentes elétricos, pois é isolante.

Pelo fato de ser isolante, a superfície de madeira evitará diversos acidentes e incidentes causados por curto circuitos.

Abaixo podemos ver exemplos de bancadas de madeira suportando prensas e outros componentes de ferro.




Cabos elétricos

Trataremos aqui de cabos para tensões de 6V a 24V, que geralmente serão utilizadas para alimentar os motores.




Supondo que estamos alimentando um motor de arranque que funciona com 12V.

O diâmetro do cabo varia em função da distância e da corrente circulante.

Quanto maior corrente exigir o motor em teste, maior será o diâmetro do cabo exigido.

Por exemplo, se estamos alimentando um motor de arranque para veículo de passeio, esse motor drena algo entre 130A a 250A.

Dessa forma podemos utilizar um cabo AWG 2.

Isso se for uma distância normal de teste entre a bateria e o motor que geralmente é 1,5 metros.

Acima dessa distância utilize cabo AWG 0.

Em regra, se o cabo estiver mau dimensionado acontecerá o seguinte:
Se o cabo tiver diâmetro insuficiente e a distância for curta, este irá superaquecer.
Nesse caso você deve substituir o cabo por um de maior diâmetro.

Se o cabo tiver o diâmetro adequado porém a distância for muito longa, este pode não superaquecer tanto, porém haverá queda de tensão.

Ao medir a tensão nos terminais do motor em teste você notará que esta ficará bem abaixo da tensão fornecida pela bateria.
Nesse caso o cabo deve ser substituído por um cabo de diâmetro maior ou se possível a distância deve ser diminuída.

Em caso de dúvidas utilize os cabos que vêm naquela garra que é vendida em lojas de auto elétrico e serve para fazer "chupeta".



Este cabos são projetados para movimentar um motor de arranque a partir de uma bateria externa, por isso servem para o propósito de testes.

Resumo

1- Esteja ciente que você está trabalhando com baixa tensão porém com grandes correntes

2- Grandes correntes exigem bons contatos e cabos com diâmetro compatíveis

3- Uma bancada de madeira ajuda a evitar curto-circuito

4- As morsas são úteis para fixar os motores em teste, porém deve-se ter cuidado para não aplicar força em excesso

5- Os alternadores geralmente drenam menos corrente do que um motor de partida
 

Até a próxima aula


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